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REMEX Mineralstoff

Durable et résistant : Ballast ferroviaire recyclé

La société MAV, qui fait partie du groupe REMEX, est un fournisseur important de matériaux issus du traitement des ballasts ferroviaires en Allemagne. Les vieux ballasts reçus sur les sites de Kelheim et de Lünen sont traités dans nos centres de recyclage spécialisés conformément à toutes les exigences légales et écologiques et peuvent être utilisés comme ballasts recyclés non seulement dans les lits ferroviaires, mais aussi dans une grande variété de projets de construction.

  • De vieux ballast aux matériau de construction stabilisant

    Le ballast ferroviaire recyclé est une bonne alternative aux gravillons naturels, car après traitement, le vieux ballast a à nouveau sa capacité de charge, sa résistance au gel et aux intempéries d’origine. Au cours de son traitement, différentes fractions de matériaux de construction sont produites pour différents domaines d’application :

    • Matériau de drainage des gaz et de l’eau (copeaux de 8 à 32 mm)
    • Sable de pavage (0 à 8 mm)
    • Ballast ferroviaire (31,5 à 63 mm) avec homologation DB

Réutilisation comme ballast ferroviaire : Une gestion de la qualité exigeante

    • Pour être utilisé comme ballast ferroviaire, l’ancien ballast recyclé doit répondre à des exigences de qualité élevées. Pour ce faire, REMEX soumet les pierres à un traitement complet pour ballasts. La Deutsche Bahn (DB) fait, entre autres, partie de nos clients, et ses directives techniques ne permettent d’utiliser que des matériaux de la plus haute qualité comme ballast recyclé pour la construction ferroviaire. L’utilisation de notre ballast comme matériau de construction permet non seulement de préserver les ressources naturelles, mais il est aussi nettement moins cher que la pierre naturelle. De plus, nos clients bénéficient d’avantages par rapport à la cargaison.

    • DB Netz AG, des entreprises de transport privées, des exploitants de réseaux ferroviaires et diverses entreprises de construction ferroviaire font confiance à nos services de traitement de ballasts ferroviaires

    • Notre ballast ferroviaire recyclé est certifié selon la norme DIN EN 13450 (DIN V 20000-105) et la norme Deutsche Bahn DBS 918061.

Possibilités d’application

  • Il n’est pas nécessaire de remettre le vieux ballast recyclé sur le lit ferroviaire. Il prouve aussi sa valeur :

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